探索新零售的“样板房”——盒马鲜生

中国的网络购物发展无疑是领先于世界的,对比天猫的“双十一购物节”和美国的“网络星期一”便知,即使是线下最火爆的“黑色星期五”,在天猫面前也是相形见绌。不过显然,大佬们并不满足当今的成绩,他们认为线上零售的空间依然巨大,“新零售”一词在这个时代应运而生。但是究竟什么是“新零售”?阿里巴巴旗下的盒马鲜生已经在华东地区铺展开来,作为阿里践行新零售的前沿阵地。华南地区继深圳盒马之后,今年广州终于也开业了第一家。作为零售业从业人员,我在开业当晚便跟风去参观了一下。
广州的盒马坐落在地铁三号线华师站E出口的天河曜一城二楼。相比于曜一城其他商家的冷清,盒马门前却要排队进入。普通卖场动辄上万平米,盒马每家门店只有不到4000平米,开业日人流本来就大,也难怪要限流。进入之后更是感觉场地很拥挤。进门后便是各种肉类、蔬菜水果,和菜市场不同的是,盒马的生鲜类产品均是标准化包装,按件而不是按重量计价。往里走是休闲食品区和日用百货区,以进口商品为主,但是这里的两排货架间只能并排过两人,和便利店差不多。最里面也是盒马里最重要的区域是海鲜和餐饮区。大概占卖场二分之一大小,很多人从海鲜区挑了海鲜,直接拿去柜台加工,并在餐饮区用餐。盒马的主打产品就是海鲜,所以海鲜区域吸引了最多人落足。在这里,盒马又像是一个可以自主选择食材的快餐店。不过盒马并不只有一个平面大小,在头顶便是外卖传送系统,有外卖订单时,拣货人员直接在卖场拣货,送上传送带,自动传送到后仓由外卖小哥送出。
其实整个盒马门店不是很大,很快就能逛完,如果在附近上班,下班后来到这里顺便买菜,或者吃个晚餐都挺方便。但是这样的话盒马和普通的便利店或者餐饮店有什么区别呢?无论是在排队等着进门还是在卖场浏览商品,还有在自助机台结账时,都会有服务人员极力推荐我下载盒马APP。我买了盒饼干,想用支付宝结账,服务人员也说要用盒马APP才能结账。这样盒马门店存在的目的就显而易见了。
盒马并不表示阿里巴巴要把重心转移到线下,而是要把线下转换为线上。盒马存在的意义就在于,它给顾客一个体验,让顾客能看到我买的东西是什么样:蔬菜都是新鲜的,海鲜也是活的,然后让顾客去线上下单。为什么这么说呢?打开盒马APP,映入眼帘的首先就是“3公里范围内30分钟上门”。说到底,盒马做的还是外卖的生意。从现在各家盒马门店的收入构成就能明白,外卖收入占到总收入的70%以上。这也是为什么盒马门店的货架那么窄,餐饮区也不大,单纯逛的话体验并不好,吃饭的话也不如专门的餐厅舒服。这个四不像根本就没想让顾客在这里呆很久。当你窝在家里的沙发上,肚子饿了准备做饭时能打开盒马APP选择新鲜食材下个单,他们的生意就做成了。
对于消费者来说,不需要跑很远的路到市场或者超市,也不用担心外卖品质问题;更不用囤几天的食材,因为盒马的蔬菜都是小包装,并可以随时送货(部分门店可以24小时送货)。这种体验是比在门店购物更舒适的一种感受。至于很多人所说的海鲜价格便宜,这我倒没有太大感触。据一些行业内人士说,深圳两家店开业半年来,并不像北方那样火爆。分析可能是南部沿海城市海鲜本来就很普遍,所以盒马的海鲜价格并无优势。
对于盒马来说,它对传统线下超市进行改造优化。盒马的产品品项大概只有5000种,而传统大卖场品项有两万多种,凭借阿里的大数据,这样就可以提高商品运营效率,节约费用。另外,盒马门店本身就是一个仓库,所有外卖商品可以直接从卖场拣取,省下了仓储成本,也省下采用冷链物流模式的成本。这种“线下体验,线上下单”的模式也有一些弊端,例如受制于3公里范围的限制,盒马要在一个城市发展必须开出足够数量的门店。对于盒马这种定位中高端的平台,开的店又不能远离城市精英聚集区,这样的话开店成本就会增高,未来还能否盈利?
据说今年盒马准备在广州开20家门店,很快永辉旗下的超级物种也要落户广州了。如果2017年是新零售元年的话,预计2018年各位新零售参赛选手将会开始大举攻城略地了。

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